【LFM】DMV DRG158 前輪防摔球 鋁環款 前叉防摔球 DRG 防倒球 前輪柱
NT$ 1,990.00
產品料號:
DI-FASR-SY-02
商品名稱:
鋁環前避震器防倒球
銷售文宣:
大型重型機車若不幸發生轉倒，往往需支付龐大的維修費用，特別是在高速行駛下，若不慎發生意外，車體與地面產生過大的摩擦力，則會導致車體彈離地面，導致翻覆及更大的損害，也就是賽道上常提到的(LOW-SIDE→HIGH SIDE，由一般的打滑轉倒意外轉變成車輛彈跳翻滾的情況)。DIMOTIV後輪防摔球外層採用塑鋼(學名:聚甲醛，簡稱(POM)作為主要材料，
具有以下特性:
1.吸震：可吸收倒車時的衝擊力，有效保護車體。
2.高剛性：硬度強，耐磨性高。
3.摩擦係數低：低摩擦係數可以有效降低因摩擦力過大而造成車體彈跳翻覆的機率。
本產品使用鋁合金張緊器固定於後輪搖臂上，完全不影響原廠搖臂及輪框運作，精美雕花的塑鋼蓋，除具保護性外，更能提升愛車整體視覺效果。
商品顏色:
黑 / 金 / 鈦 / 紅 / 藍 / 綠
商品材質:
6061-T6鋁鎂合金：矽含量佔0.4%~0.8%；銅含量佔0.15%~0.4%，鎂含量佔0.8%~1.2%
；鉻含量佔0.04%~0.35%，抗拉強度42,000 psi (290 MPa)，降伏強度35,000 psi (241 MPa)
，當板厚小於0.25英寸（6.4公釐）伸長率為8%或更多。厚度大於0.25英寸（6.4公釐），伸長
率為10%
表面處理方式:
一般性陽極處理：與IPHONE、平板電腦同等規格的陽極處理，具有耐腐蝕、抗UV等特性，
耐候性長達60小時。(在紫外線強度100eV下連續曝曬60小時才開始產生褪色現象；而天然
日光紫外線強度約在3～10eV)達可繡防鏽處理：固定螺絲使用頂級防鏽處理-達可銹，是一
種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的防腐塗料達克銹應用層面相當廣泛，歐系頂
級車款皆使用此種防銹處理技術。
安裝說明:
1.將固定螺絲穿過球體與塑鋼蓋後，以鋁合金張緊器組合
2.將原廠後搖臂塑膠蓋卸除
3.將本產品置入孔洞中，使用工具鎖緊即可完成安裝
注意事項:
若塑鋼及零組件破損不堪使用時可單獨購買，毋須破費重新購買
DI-FASR-SY-02
商品名稱:
鋁環前避震器防倒球
銷售文宣:
大型重型機車若不幸發生轉倒，往往需支付龐大的維修費用，特別是在高速行駛下，若不慎發生意外，車體與地面產生過大的摩擦力，則會導致車體彈離地面，導致翻覆及更大的損害，也就是賽道上常提到的(LOW-SIDE→HIGH SIDE，由一般的打滑轉倒意外轉變成車輛彈跳翻滾的情況)。DIMOTIV後輪防摔球外層採用塑鋼(學名:聚甲醛，簡稱(POM)作為主要材料，
具有以下特性:
1.吸震：可吸收倒車時的衝擊力，有效保護車體。
2.高剛性：硬度強，耐磨性高。
3.摩擦係數低：低摩擦係數可以有效降低因摩擦力過大而造成車體彈跳翻覆的機率。
本產品使用鋁合金張緊器固定於後輪搖臂上，完全不影響原廠搖臂及輪框運作，精美雕花的塑鋼蓋，除具保護性外，更能提升愛車整體視覺效果。
商品顏色:
黑 / 金 / 鈦 / 紅 / 藍 / 綠
商品材質:
6061-T6鋁鎂合金：矽含量佔0.4%~0.8%；銅含量佔0.15%~0.4%，鎂含量佔0.8%~1.2%
；鉻含量佔0.04%~0.35%，抗拉強度42,000 psi (290 MPa)，降伏強度35,000 psi (241 MPa)
，當板厚小於0.25英寸（6.4公釐）伸長率為8%或更多。厚度大於0.25英寸（6.4公釐），伸長
率為10%
表面處理方式:
一般性陽極處理：與IPHONE、平板電腦同等規格的陽極處理，具有耐腐蝕、抗UV等特性，
耐候性長達60小時。(在紫外線強度100eV下連續曝曬60小時才開始產生褪色現象；而天然
日光紫外線強度約在3～10eV)達可繡防鏽處理：固定螺絲使用頂級防鏽處理-達可銹，是一
種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的防腐塗料達克銹應用層面相當廣泛，歐系頂
級車款皆使用此種防銹處理技術。
安裝說明:
1.將固定螺絲穿過球體與塑鋼蓋後，以鋁合金張緊器組合
2.將原廠後搖臂塑膠蓋卸除
3.將本產品置入孔洞中，使用工具鎖緊即可完成安裝
注意事項:
若塑鋼及零組件破損不堪使用時可單獨購買，毋須破費重新購買
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